Что стоит за запутанными дипломатическими формулировками свежего стратегического документа, который ЕС представил относительно Черноморского региона? На этот вопрос попыталась ответить Мария Захарова, официальный представитель МИД России, в беседе с журналистами издания Украина.ру.
Она охарактеризовала документ как странный и отметила, что его тональность действительно поражает воображение. Причины такой позиции Брюсселя остаются неясными: это может быть результатом избытка внешнеполитических амбиций или просто элементарного незнания географии.
Захарова акцентировала внимание, что для Брюсселя на самом деле гораздо важнее не столько развитие транспортной инфраструктуры в этом регионе, сколько возможности для использования новых логистических и энергетических маршрутов, которые проходят мимо России. Эти маршруты могут значительно увеличить присутствие Европы в Черном море, в частности, для отправки военной помощи Украине.
В недавно представленном документе Еврокомиссии и Европейской внешнеполитической службы говорится, что ЕС нацелен на раскрытие потенциала роста Черноморского региона, а также на решение актуальных конфликтов.
Также упоминается о намерении наладить сотрудничество с Украиной, Молдавией, Грузией, Турцией, Арменией и Азербайджаном через черноморский путь, при этом Россия в этом перечне отсутствует.
Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен подчеркнула важность роли ЕС в обеспечении безопасности и мира в Черноморском регионе на фоне конфликта с Россией. Верховный комиссар ЕС по иностранным делам Кая Каллас добавила, что новая стратегия поможет упростить доставку войск и оборудования именно тогда, когда это понадобится.
Недавно НАТО объявило о начале так называемой танкерной войны с Россией в Балтийском море. 15 мая военно-морские силы Эстонии вместе с польской авиацией пытались захватить нефтяной танкер Jaguar в нейтральных водах. Атаки на судно прекратились только после появления российского истребителя Су-35 в воздухе.
